Lançamento
Tanque D-SHAPE em inox

Prezado cliente informamos através desse comunicado que os antifurtos do bocal do diesel para DAF/Iveco/MB/Volvo/MAN (código Amil ADT1001) e para Scania/VW/Ford Cargo/MB (código Amil ADT1002) sofreram uma alteração de projeto. 

Tal alteração diz respeito somente na questão de matéria-prima e processos de fabricação, não interferindo em absolutamente nada no quesito funcional ou eficiência do produto.

A partir de agora, nossos antifurtos serão fornecidos em material alumínio, o que torna a peça mais leve e livre de soldas ou emendas, ou seja, um produto inteiro, tornando-o moderno e mais durável, além de ser esteticamente mais atrativo.

Reforçamos nosso compromisso com a qualidade dos nossos produtos e o atendimento às necessidades dos nossos clientes, e desta forma nos colocamos à disposição para esclarecimentos caso houver qualquer dúvida.

Prezados clientes, viemos por meio deste comunicado informar acerca da alteração realizada no modelo da tampa de alumínio para tanques diesel dos veículos Volvo (Código TMP1001).
Sempre pensando em inovar nossos produtos e também melhor atender aos nossos clientes, houve a necessidade de alteramos o design do produto afim de mantermos um preço atrativo ao nosso consumidor final, bem como torná-lo mais durável e resistente, além de um visual estético “clean” e moderno. Obviamente não podemos deixar de citar a qualidade, que independente de qualquer alteração realizada, vem evoluindo ao longo dos mais de 15 anos sendo referência no mercado de reposição desta categoria de produto.

Devido às alterações realizadas, conseguimos otimizar ao mesmo produto duas aplicações distintas, tornando a tampa ainda mais versátil. Até então, pertencia ao nosso mix de produtos os itens conforme relacionados abaixo: 

TMP1001 = TAMPA ANTIVAZAMENTO GRANDE (DAF/IVECO/MB/VOLVO/MAN)

TMP1012 = TAMPA ANTIVAZAMENTO GRANDE (VOLVO FH NOVO) BOCAL REBAIXADO

A partir de agora, o item TMP1012 deixará de ser comercializado, dando lugar ao item TMP1001, que atenderá as duas demandas em um mesmo produto, sem que haja qualquer incompatibilidade.

Para a instalação correta de conexão do tanque auxiliar ao tanque principal do veículo, é imprescindível que a ligação seja feita através da mangueira de PASSAGEM, e NÃO pela mangueira de retorno do combustível ao tanque. Esta instrução é fundamental para o bom funcionamento do sistema.

Por que a mangueira de passagem?

• A mangueira de passagem garante que o combustível flua do tanque auxiliar para o tanque principal de forma livre e contínua;
• A mangueira de retorno, como o próprio nome indica, é utilizada para conduzir o excesso de combustível de volta ao tanque principal. Conectar o tanque auxiliar à mangueira de retorno implicaria na formação de um vácuo. Este vácuo impede que o tanque seja completamente cheio, resultando em uma perda de capacidade de armazenamento de combustível.

Outro ponto importante a se destacar é com relação à mangueira do respiro. É essencial que ela fique totalmente desobstruída para que sua função atue adequadamente. Sua obstrução faz com que o fluxo de ar do sistema fique prejudicado.

Em resumo, a escolha correta da mangueira de ligação do tanque auxiliar ao tanque principal, bem como o bom funcionamento do fluxo de ar, é crucial para garantir a eficiência do sistema de abastecimento.

É fundamental que a instalação dos tanques seja realizada por profissionais capacitados e que sigam os procedimentos corretos de instalação.